12月23日下午，十三屆全國人大常委會第七次會議在京舉行，本次會議對民法典合同編草案、民法典侵權責任編草案進行了二審。草案二審稿明確，旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號承運；承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和條件運輸旅客。

“旅客對號入座”擬寫入民法典的消息一發布，旋即引起社會廣泛關注。眾所周知，近段時間以來，霸座事件頻頻發生。這些霸座者扯謊撒潑的無賴行徑著實引人嫌惡，雖然他們最終受到了懲罰，但從事后的反響看，并未起到讓觀者信服、霸座者痛心的效果。更重要的是，對當時被霸座的乘客來說，權益已然赤裸裸遭到侵犯。

一些霸座者之所以敢于肆無忌憚地侵犯他人的權益，很大部分在于他們認為霸座只是一個道德問題，而非法律問題。畢竟目前雖然有多部法律可以約束，但并沒有哪一部全國性法規明確表示禁止霸座。由于缺乏法律的加持，一方面，實踐中具體的監督和執法工作往往顯得疲軟；另一方面，也導致霸座者在實施霸座行為時的心理“負罪感”減輕了許多、乃至壓根就沒有。勸說無法起效，法律沒有明確規定，輿論倒逼雖然有一定的效用，但極易陷入以訴諸網絡暴力等本身即違反規則的行為來反對霸座行為的惡性循環。由此而言，治理霸座，關鍵還是在于用好法律這把利刃。無論歲數大小，無論受教育程度高低，當所有人都清晰地意識到，霸座不僅僅是一個道德問題，還是實實在在的違法行為，其行為必然受到法律的制裁，沒有絲毫商量的余地，那就恐怕沒有誰再敢于公然霸座、挑釁公共規則了。

可以預期，當“霸座違法”的觀念深入人心，人們對霸座行為的聲討和阻止將更加理直氣壯，而執法部門的腰桿就將挺得更硬、現場處置更為果斷。

事實上，今年10月份，廣東就已立法明確規定旅客不得霸座，此舉當時引發廣大網友點贊，并紛紛表示希望這項政策趕緊普及全國。法律是成文的道德。對于社會大眾所同仇敵愾的嚴重的失德行為，法律上理應有明確的說法，從而為社會公德保駕護航。從這個角度看，“旅客對號入座”將要寫入民法典契合民意期待，可謂切實“寫”到了民眾的心坎上。

好秩序也是管出來的。正是因為醉駕入刑，“開車不喝酒，喝酒不開車”理念方深入人心；正是因為把保護英雄烈士寫入法律，英烈形象得以被更好地維護。有了法律制度的硬約束，“對號入座”才能真真正正成為每個人內心的規則，乘車秩序也才能更加井然有序。