2019年春節日益臨近，鐵路、航空等春運搶票大戰早已進入“白熱化”狀態。由于返鄉車票“一票難求”和機票價格昂貴，今年選擇“反向春運”的人群大幅增加，春節前往大城市與家人團圓成為新趨勢。多家票務服務商的統計數據顯示，今年“反向春運”現象相較以往愈發明顯。所謂“反向春運”，就是年輕人把老家的父母和孩子接到自己工作的城市過年，節后再送回老家。這顯然是有意避開春運出行高峰線路的一種逆向選擇。數據顯示，除夕前一周飛往大城市的機票預訂量，同比增長超過40%，“四老一小”旅客訂單顯著增長，機票價格甚至比高鐵票還便宜。例如，除夕前一周，從哈爾濱飛往北京的機票有的低到1.3折，只需要人民幣180元，比動車票便宜約126元；重慶飛往深圳的機票最低價是190元，相當于原價機票的1.2折，比高鐵票便宜629元。在機票、車票票源充足甚至還有打折促銷的情況下，“反向春運”勢必以其省錢省力的出行優勢備受青睞，甚至成為許多在外地打拼的年輕人陪伴父母過年的新方式?！胺聪虼哼\”成為春運出行的新趨勢，在相當程度上緩解了春運壓力，也為人們回家過節團圓形成的交通難題提供了一種解決思路。這一現象背后，固然有交通出行壓力和經濟上的考量，卻也折射出百姓過年的傳統習俗和觀念正在改變。春節不再固守于回家守歲，可以異地團聚，也可走出家門旅行過年。從整體上講，春運期間，人們從城市到農村、從大城市到小城市、集中赴熱點景區游玩等單向出行的剛需仍過于旺盛。單方向客流集中，造成部分列車去程客流密集但返程客流很少。因此，“反向春運”既為旅客出行提供了更多實惠和選擇，又可充分利用回程方向運輸資源，盤活春運整體運輸效率。運輸部門積極通過價格調整，激勵“反向春運”的進一步推廣，無疑也是一種順勢而為的明智之舉。即使“反向春運”不會成為一種主流，也能成為春運的一種有益補充。如果回家條件受限，不妨另辟蹊徑。“反向春運”，是闔家團聚的新方式，全家人在異地感受不一樣的春節，也別有一番滋味。無論春運是“反向”還是“正向”，家庭團聚才是核心要義?！胺聪虼哼\”逐漸興起，無疑也為相關部門和機構帶來了新的機遇與挑戰。在節前、節后的特殊時段，北京、上海、廣州、深圳等城市春節人氣回升，這些城市如何合理安排運力、運輸設備、錯開客流高峰期，讓走的人順利地走，來的人安心地住，也將成為新的課題。