原標(biāo)題：自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地或比預(yù)期快

無(wú)人駕駛車(chē)輛。深圳晚報(bào)記者楊少昆攝

深圳晚報(bào)2019年11月16日訊 在第二十一屆高交會(huì)上，來(lái)自無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛、智能汽車(chē)控制系統(tǒng)、輔助駕駛、汽車(chē)電子等領(lǐng)域的優(yōu)秀參展企業(yè)代表，在一場(chǎng)主題為“聚焦自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應(yīng)用”的論壇上進(jìn)行交流分享。

廣東星輿科技有限公司高精度定位技術(shù)總監(jiān)杜洪偉認(rèn)為，高精度定位、高精度地圖可以給自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供一個(gè)先驗(yàn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，可以有效降低風(fēng)險(xiǎn)，是自動(dòng)駕駛必不可少的一部分。

在自動(dòng)駕駛感知方面，深圳元戎啟行科技有限公司硬件部總監(jiān)劉念邱表示，除了靜態(tài)感知，為了安全行車(chē)，避免在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞，還要感知到路上的人、車(chē)、貓、狗等。為此，首先需要一套非常可靠的傳感系統(tǒng)，往往會(huì)采用視覺(jué)、激光雷達(dá)、組合導(dǎo)航、毫米波雷達(dá)等來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)周?chē)h(huán)境原始數(shù)據(jù)采集。然后通過(guò)對(duì)傳感信息預(yù)處理，實(shí)現(xiàn)不同傳感器相關(guān)信息保留，加上可靠的感知系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)更可靠的感知結(jié)果。

怎樣在保證人的安全情況下，把自動(dòng)駕駛盡快落地？“高精度地圖采集屬于敏感信息，但為了發(fā)展自動(dòng)駕駛行業(yè)，目前政策越來(lái)越走向開(kāi)放。” AutoX深圳裹動(dòng)智駕科技有限公司公共關(guān)系負(fù)責(zé)人王立彬表示，“預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛真正商業(yè)化落地會(huì)比預(yù)期快很多，可能在明年或者2021年。”（記者邱志東葉洋特）