近些年來，深圳人會發現許多好吃的、好玩兒的都可以在“地下”找到，城市的地下空間正變得越來越寬廣和多彩。目前，市規劃和自然資源局正在推進新一輪地下空間專項規劃，對城市地下空間未來的發展目標、策略、布局進行了細致周全的設計與安排。

深圳的地下空間開發已結出豐碩的果實。比如位于福田CBD的地下商業街全長約1.5公里，總建筑面積4.18萬平方米，與地面和周邊建筑連通的出入口多達29個，在這個寬闊的地下空間，到處是熙熙攘攘的人流。未來，深圳中心城區地下空間還將互聯互通，地下空間總面積將超過1000萬平方米。而在深圳其它區域，對地下空間的發掘與建設也正快馬加鞭。

從建筑發展史看，19世紀是造橋的世紀，20世紀是城市高層建筑發展的世紀，21世紀則是地下空間開發利用發展的世紀。被稱為“高鐵院士”的王夢恕亦曾預言，“21世紀末，將有三分之一的世界人口工作、生活在地下空間中。”地下空間開發利用前景廣闊。

城市是代表一個國家經濟發展水平和社會文明進步的重要標志。城市發展充分向地下發展延伸是城市現代化建設的鮮明特征之一。城市大規模開發地下空間的較早經驗始于建設地鐵等交通設施，此后，包括商業設施、文體工程等不斷注入，讓地下空間變得日益豐富多彩。

1957年，日本建成了世界上第一條地下商業街——大阪唯波地下街；在芬蘭，赫爾辛基購物中心的地下游泳館面積超過1萬平方米；山東青島的海底隧道博物館，每年都會接待大量的游客……不斷延伸拓展的地下空間，正重新定義著城市，也重新構筑著人們對城市的想象。

早在2008年，深圳就出臺《深圳市地下空間開發利用暫行辦法》，規定了地下空間規劃編制、規劃實施、土地使用權出讓、建設管理等內容。2018年，深圳開展了對該暫行辦法的修訂工作，進一步明晰了地下空間職能分工，增強統籌協調和全過程管理，明確了地下空間法定規劃的體系和內容。而眼下，深圳正在全力推進新一輪地下空間的規劃與建設。

深圳城市面積狹小，但地質結構有利于拓展地下空間。從目前的情況來看，深圳在地下空間的利用方面可圈可點，但相較于一些國際城市，依然有進一步提升的空間，除了交通和商業，空間的用途亦可進一步拓展。

地下空間的開發利用事涉繁雜，需要科學系統的合理規劃，同時涉及技術、立法、融資等眾多問題。在“雙區驅動”下，深圳的地下空間必將呈現更多精彩。