見圳客戶端·深圳新聞網1月29日訊（記者 李慧）定位問題，關乎戰略、關乎全局、關乎未來。1月29日，深圳市羅湖區第七屆人民代表大會第八次會議召開，羅湖區區長劉智勇作區政府報告。其中，“灣區樞紐、萬象羅湖”logo在政府工作報告的PPT中亮相，這是該logo首次亮相。

大會提出，要聚焦“灣區樞紐、萬象羅湖”新定位，立足新起點，開創新局面，奮力推進羅湖全面振興發展。

“‘灣區樞紐、萬象羅湖’新定位，是始于對自身條件的認知，是基于對內外環境的判斷，也是對未來目標的設定。”劉智勇說道，2021年是中國共產黨成立100周年，是深圳經濟特區建立40周年后邁向新征程的第一年，也是“十四五”規劃開局之年。在這個關鍵節點，羅湖提出在“十四五”時期乃至更長時期，要聚焦“灣區樞紐、萬象羅湖”的城區新定位，加快推進高質量發展，打造可持續發展先鋒城區。

“灣區樞紐”源于歷史選擇

報告指出，“灣區樞紐”是源于歷史的選擇。1911年，廣九鐵路全線建成通車典禮在羅湖橋舉行，此后幾十年間羅湖站就成為連接香港和內地的唯一通道和交通樞紐，人流物流從這里通達全國、走向世界。1980年，特區建立之初，從哪里開始起步建設，眾說紛紜，先開發羅湖成為最終也是最優選擇。炸平羅湖山，搬山填洼、筑路蓋樓，建設新的聯檢大樓，擴大口岸和火車站樞紐區域，一棟棟高樓拔地而起，羅湖迅速成為匯聚境內外資金、技術、人才的城市中心和發展高地。

“灣區樞紐”是面向未來的愿景。粵港澳大灣區建設是重大國家戰略，羅湖的未來必須植根大灣區，找準定位，發揮優勢，實現跨越式發展。羅湖毗鄰香港，人文相親，三大口岸連通，這是我們獨一無二的地緣優勢。通過推動香港東鐵北延至深圳火車站，實施“一地兩檢”，深圳站將與港東鐵13個站點、3個換乘點實現通勤化交通，極大促進深港同城融合發展。未來深圳站將實現地鐵1號線、9號線、11號線、17號線、25號線交匯，地下全面貫通，打造超級地鐵樞紐站。從深圳站出發，動車直達東莞中心區、廣州中心區分別只需30分鐘和60分鐘，新引入高鐵可通達全國。深港穗莞的人口和GDP分別超過粵港澳大灣區的60％、70％，而羅湖是連通四大城市的最優通道和節點，也是名副其實的“灣區樞紐”。通道決定要素的流動，樞紐決定要素的集聚，“灣區樞紐”決定羅湖的未來。

兩大特色繪就“萬象羅湖”

“萬象羅湖”是獨特的魅力。一半山水一半城，山水相融城如畫，是羅湖的獨有稟賦。這里有高端時尚的頂級商圈萬象城，也有煙火味道濃郁的東門老街；這里有繁華之外的都市桃源梧桐小鎮，也有知名的人文宗教勝地弘法寺；我們既有五百年歷史的湖貝老村、現代工業遺存金威啤酒廠，也有改革開放歷史地標國貿大廈；我們既有全國醫改品牌羅湖醫院集團，也有美如哈佛的深圳中學。這里是歷史與現代的交匯，這里是自然和城市的共融，包羅萬象、多元多彩是羅湖珍貴的城市底蘊。

“萬象羅湖”是美好的家園。民乃城之本，萬象羅湖是為民建城的方向。作為深圳最早開發的建成區，羅湖堅持以人為本、尊重自然、傳承風貌、宜居宜業的原則，既要推動筆架山河等大片區的城市重構，也要注重局部的生態修復和城市修補，把好山好水融入城市；既要加快城市更新和棚改，也要注重街巷社區的微觀整治；既要適宜居住、配套完善，也要職住平衡、繁榮興旺；建筑和街區既要有格調品位，也要有人文氣息。未來，隨著“一主兩區三帶”規劃布局的建成、“三山一湖八廊”景觀的打造，羅湖必將具有精致精彩、和諧共生的城區肌理，具有人文薈萃、國際時尚的城區特質，也必將成為每個人為之自豪的美好家園。