廣東春運返鄉人流量、車流量開始增長
1月17日，2022年春運正式開啟。在春運首日上午，廣東省政府新聞辦在廣州舉行廣東交通運輸工作新聞發布會。會上，廣東省交通運輸廳副廳長、新聞發言人楊俊波表示，與往年相比，今年春運工作面臨新的挑戰和壓力，人員大規模集中出行增大了春運疫情防控工作難度，公眾舒適高效出行需求對運輸服務保障和路網保通保暢提出了更高要求。
高速公路服務區基本都安裝了充電設施
楊俊波介紹，返鄉的人流量、車流量已經開始增長。預計今年廣東春運將呈現“客流總量中低位運行、客流構成變化不大、節后出行相對集中、時空分布呈潮汐特征”等特點。
據統計，1月15日，廣東道路、鐵路、水路、民航發送旅客近289萬人次，環比增長超過2%。其中，道路運輸發送旅客超過199萬人次，省際發送環比增加將近27%；鐵路發送旅客近72萬人次，環比增長12%；水路旅客運輸量超過6萬人次，環比增長5%。瓊州海峽環比增長超過18%；民航發送旅客近12萬人次，環比有所下降。廣東高速公路車流量將近654萬車次，其中出省車流量近26萬車次，環比增長將近37%。
“廣東高速公路服務區基本都安裝了充電設施，盡力滿足開電動車出行的旅客需求。”楊俊波介紹，在今年春運前，廣東新建高速公路服務區充電站60座，服務區充電站總數達407座。同時，廣東已建成廣肇高速公路服務區、廣河高速楊村服務區等32個“司機之家”。按標準完成455個高速公路服務區（停車區）廁所整治提升任務，新建高速公路服務區廁所近50處，在廣東高速公路服務區基本實現第三衛生間全覆蓋。另外，深圳機場啟用衛星廳，乘客候機、登機更加方便快捷。
三級以上客運站可刷身份證核驗健康碼
“做好今年春運工作，防控是核心，安全生產是底線，服務保障是基礎。”楊俊波表示，廣東交通部門將堅持科學精準施策，把春運防控措施做細做實做到位，積極會同各有關部門做好疫情防控和保安全、保暢通、保服務等各項工作，深入打造“平安、暢順、滿意”春運。其中包括改進完善交通運輸領域“健康碼”查驗服務工作，鼓勵非接觸方式進站。
楊俊波介紹，今年廣東春運優化了售票組織，進一步提升網絡售票服務水平，擴大“無接觸”出行服務應用范圍，通過增設自動檢票、測溫設備、安檢機、設置綠色通道的方式提高進站效率。客運場站、服務區等將增加進站口、安檢、售票窗口、檢票口等關鍵部位服務人員，及時增加進出站通道和安檢通道，加強客流疏導組織，并為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童、視障聽障人士等提供代查健康碼、協助信息填報服務。楊俊波介紹，目前，廣東三級以上客運站已全部實現刷身份證核驗“健康碼”進站，廣東省汽車客運站等重大交通樞紐將采用人臉識別等非接觸方式出入站。
原則上暫停中高風險地區所在縣（區）道路客運服務
今年廣東春運還加強對涉疫地區客運交通管控，原則上暫停中高風險地區所在縣（區）道路客運服務，暫停中高風險地區所在城市的跨城公交、出租車（含網約車）、順風車業務。
根據目前的疫情防控形勢，自駕出行的人員會有所增長。楊俊波在會上特別提醒自駕出行的人群，要配合疫情防控的檢查，在高速公路服務區等場站停靠時，遵守掃碼登記、測溫等各項規定，正確佩戴口罩，保持安全距離，加強個人防護，減少停留時間，共同為春運疫情防控作出貢獻。
啟動“智慧眼”識別危運車新博高速全線啟用AI智能識別重點車輛
羊城晚報全媒體記者王丹陽，通訊員粵交集宣、劉少華報道：17日，廣東交通集團所屬新博高速“服務區重點車輛監測系統”在2022年春運首日正式投入使用，在全線兩對服務區實現了對重點車輛（危運車）從進入服務區到駛離全過程監測。
危運車進入服務區后，必須停放在專用車位。在新博高速平安和龍門兩對服務區，危運車專用車位設置在較為空曠的區域，且遠離服務樓和加油站的區域，附近設置了專用消防設施、沙池、專用工具等應急措施。
此前，新博高速已在全線投入使用AR實景監測系統，利用監控與AI智能識別，對全線車輛的異常情況進行監測預警，該系統也是首次在春運中對全線進行安全監測。
（羊城晚報全媒體記者 王丹陽）
