2022年3月21日至3月27日。

這一周，是深圳提勁提速提效的一周。“把失去的時間搶回來”，體現在這一周的每一天。

這一周，深圳市和各區密集出臺12個惠企紓困的政策措施；這一周，深圳企業成倍干勁恢復生產，成為全球供應鏈重要穩定器；這一周，深圳人迅速找回應有節奏，這座城市瞬間恢復往日“煙火氣”。“精準防、穩增長、惠民生”同時推進，果決判斷，從容應戰，頂住“外防輸入、內防反彈”的巨大壓力，深圳正堅決以“雙統籌”贏得“雙勝利”。很多人說，深圳這一波戰疫給外界留下了深刻印象——疾如風，徐如林，不動如山，動如雷震。

十二個政策

這一周，密集出臺的紓困惠企政策，讓人印象深刻。

3月24日，廣東省密集加派“政策禮包”，一連印發三個重磅文件，為受疫情沖擊的困難行業、產業和市場主體提振信心和活力。

3月25日，深圳發布《深圳市關于應對新冠肺炎疫情進一步幫助市場主體紓困解難若干措施》，出臺一整套助企紓困政策，涉及八個領域30條措施，減負金額達到了750億。

而從3月20日到26日，福田、龍華、寶安、羅湖、龍崗、南山、坪山、光明，八個區相繼推出針對轄區企業的紓困方案，其中寶安更是多達56項。

12個紓困惠企政策，247項具體措施，傳遞了一個強烈信號：這個城市在經歷抗疫大戰之后，正向最具創造力的企業家群體釋放巨大的善意——抗疫再難，“搞錢”本色不能丟，有困難，政企一起扛！

尤其是最重磅的深圳惠企“30條”，發布兩天以來，引發了國內許多專家學者觀察和評論。抓關鍵、力度大、方式新、手續簡——深圳大學中國經濟特區研究中心副主任袁易明用這四個詞，來形容他對深圳惠企“30條”的感受。

“無論從橫向與其他城市相比，還是縱向與深圳的政策沿革相比，我認為惠企‘30條’是近年來為企業紓困方面力度最大的一系列措施。”袁易明說。

與此同時，許多學者也強調，深圳出臺這一系列政策，并非僅僅針對疫情，很多內容都是針對年度經濟發展。畢竟，此前深圳疫情的特別管控措施只有七天，而一季度的經濟形勢仍然不斷向好。

3月26日，從市統計部門傳來的最新消息令人振奮：1-2月深圳主要經濟指標保持增長，投資、消費、進出口“三駕馬車”活力足，多項數據“開門紅”。

此時再來看惠企“30條”，袁易明認為，它對于穩定深圳在國際產業鏈供應鏈上的地位和價值鏈的節點，穩定深圳在粵港澳大灣區創新發展中作為產業策源地的定位，穩定對周邊地區形成的輻射帶動和合作關系，有戰略性意義。

三字心聲

春江水暖鴨先知。最先感受到紓困政策暖意的，是給城市帶來煙火氣的服務業。

賴林遠，90后的客家人，一個普普通通的早餐店店主，卻因為一則在疫情中為生計而發聲的留言火了一把。這幾天，賴林遠盼來了好消息。深圳發布的惠企“30條”措施中，針對餐飲業，提出了支持互聯網平臺企業開展中小微商戶幫扶行動，降低商戶經營成本等內容。他在美團外賣上開的網店，能享受到平臺為困難商家實施的外賣傭金減半、1元封頂的舉措。同時，根據南山區的18條助企紓困政策，他也能申請到不超過5000元的租金補貼。

普惠性的紓困扶持針對面廣，減下去的是費用，提上來的是效益。

中集物聯是智慧物聯領域的新興產業，主營業務之一是智慧停車。在建的下沙公交總站智能立體車庫是國內最大規模的新能源公交車智能立體車庫，受疫情影響從2月18日停工至今。“增值稅稅費緩繳延長6個月，能為我們緩解上千萬的現金流壓力。”中集物聯有關負責人說，惠企“30條”有利于減輕制造業負擔，從而更好地擴大產能和技術改造。

而對于大量在生死線上掙扎的創業型企業，紓困政策更是雪中送炭。

深圳棒棒幫科技有限公司開發的“AI自主書寫筆（自主芯片）+能力開放平臺”，原本屬于創業創新項目，但公司合作的一個模具廠在東莞大朗，一個加工廠在石巖，不巧都碰上了今年的疫情，導致生產交付受到影響。3月25日，深圳市科創委的創業項目資助及時發放，緩解了企業的燃眉之急。而當天下午發布的惠企“30條”更是提出，要加速兌現產業扶持資金，力爭一季度分配下達進度達到30%、上半年達到60%，這讓CEO張鴻亮信心大增。

惠企“30條”發布僅兩天，小政已經聽到許許多多來自各行各業的聲音，不論大店小店，龍頭產業還是創業公司，大家共同的心聲是三個字：盼落地。

和抗擊疫情一樣，助企紓困同樣也有“黃金時間”。接下來，深圳的關鍵是要精準落實助企紓困“30條”，才能“速戰速決”解決企業困難，讓全民共享穩中求進的成果。

幾個切片

一萬年太久，只爭朝夕。

這句話拿來形容這一周的深圳，再貼切不過。

恢復往日秩序的深圳，像是要把失去的光陰搶回來，卯著勁兒地朝前沖。的確，深圳人很拼，深圳企業很拼，深圳這座城很拼。

深圳為什么格外珍視光陰？讓我們來看幾個切片。

最近，蘋果公司宣布，Mac Studio和其他產品可能會比預期晚到消費者手中。據美聯社報道，中國深圳近期的疫情可能會影響制造商出貨，導致這些訂單進一步延遲。

這則看似不起眼的消息說明，深圳按下“慢行鍵”，對全球的電子信息產業鏈條都會產生影響。深圳力量，“鏈”動全球。深圳“慢生活”，全球跟著慢。

事實上，即便在疫情最嚴重的時候，富士康龍華園區的無人車間里，工業機器人也一刻沒停歇。這個有名的“代工大王”，以高科技方式穩守在供應鏈的關鍵節點。

3月中旬以來，深圳頻繁被西方主流媒體“點名”。就在幾天前，英國BBC這樣報道：“這座擁有2000萬人口的城市是‘中國硅谷’，如果疫情影響嚴重，我們很多商品可能斷貨，全球供應鏈產業鏈也將面臨挑戰”。

BBC的擔憂不無道理。在全球電子產品采購的行業龍頭華強北，因為休市9天積壓了許多貨，這周恢復營業后，幾乎所有商家都在爭分奪秒，向全國各地乃至世界各地發貨。

更不必說深圳的現代物流業，一個噴嚏就牽動全球。去年，鹽田港因為疫情短暫“停擺”，歐美商家就開始擔心圣誕禮物的正常供應。作為全球第四大最繁忙的集裝箱港口，鹽田港最近燈火通明，海上快線穿梭不停，數以萬計的集裝箱發往全球各地。

作為世界經濟十強城市，全球工業、科技創新和外貿重鎮，深圳已成為全球供應鏈的重要節點。多個產業鏈的配套能力、一大批產品的生產能力，均居世界前列。在全球產業分工協作體系中，深圳不可或缺。

世界需要深圳。

又如中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生所說，時代要求深圳持續發力，探索出一個讓中國和國際社會在疫情防控常態化下進行正常交往的模式。

中國同樣需要深圳。

抗擊新冠疫情是全球大考，全國統考，至今未結束。深圳抗疫的“城市兵法”——“其疾如風，不動如山”，根植于這座城市的歷史之上、使命之中，讓人們看見擔當，看見不易，看見淬煉，看見信心。

（原標題《深圳一周｜搶回失去的時間》）