深圳新聞網2025年10月25日訊(記者 姚嘉惠 翁瑞峰)10月24日-26日,小紅書第三屆“玩車節”在深圳舉辦,在近萬平方米場地筑起為期三天的“玩車人”討論場,預計人流量將達到3-5萬人。
玩車節現場,設置了近50輛玩車互動裝置,涵蓋連接大眾生活記憶和經典IP的稀缺車款、展示小紅書用戶玩車故事的“玩車朋友圈”展覽,以及車輛動態競賽、落日巡游等花式玩法,用真實的人與車的故事,吸引更多玩車同好形成連接。

這些玩車裝置中,既有《繁花》中的老皇冠、《蝙蝠俠》中的蝙蝠車、《迪迦奧特曼》中的科邁羅敞篷等影視劇同款名車,也有紅旗國禮、桑塔納等經典車型,勾勒大眾生活的共同回憶。而如EVA、鬼滅之刃等知名動畫的“痛車”,則吸引了不少二次元愛好者前來打卡。

這些來自全球各地的車款,共同構成了一部縮小的汽車時光編年史。小紅書玩車節不僅呈現出車款的演變,更承載了普通人的玩車片段。
在“玩車朋友圈”展覽中,每一輛車背后都是一種獨特的車生活方式。@低速四驅 帶來了兩輛福特烈馬——從這輛車開始,兩位有十年越野經驗的愛好者,在小紅書上圍繞用車、改車和戶外生活創作內容,如今已成為全職玩車博主,還組建了超1000人的車友群,供大家互相“抄作業”、交流改裝經驗。@流浪兒童 則帶來了自己的“移動小家”:這對90后情侶去年花3萬元購入二手面包車,將其改造為3平方米的房車,并開啟了貫穿云貴川等多個省份的旅居生活,至今已在小紅書分享了一年的房車故事。

在現場的動態競賽區,90歲的自駕爺爺,和8歲的小賽車手@夏伯恩,玩起了賽車對決。這對“最大年齡差”的“同場對手”,各自都有著豐富的玩車經驗。退休后一直在自駕的爺爺,用快20年時間與妻子走遍了全國各地,每年駕駛超過2萬公里。
而年僅8歲但已有4年“駕齡”的@夏伯恩,則已經是有多個賽照的現役車手,并拿下了今年的CKC中國卡丁車錦標賽學院杯U9季軍。在小紅書上,他經常分享自己的訓練日常和玩車體驗。
三天活動里,還有百余位在小紅書分享車生活方式的博主到場。他們共同構成了小紅書上豐富玩車群體的縮影。
作為月活3.5億的生活興趣社區,小紅書也已成為玩車群體的核心興趣集結地之一。
小紅書數據顯示,平臺每月會產生約4億次汽車相關內容搜索,汽車興趣人群已突破2億。這些用戶不僅在小紅書分享與“車”相關的選車購車、改裝攻略、玩車好物,更會分享“玩車”背后的生活方式,比如自駕故事、床車生活、越野日常等。
如今,越來越多用戶在小紅書從“獨自玩車”走向“群體聯結”,也讓汽車從單純的“出行工具”,轉變為承載不同興趣生活方式的載體。
從“七旬夫妻自駕游全國”到“85歲獨闖西藏”,這些真實分享的筆記打破了年齡的桎梏,傳遞出“任何時刻都能出發”的生活態度;而從“成年人的崩潰只敢在車里發泄”到“外婆用一輛車治愈了我和媽媽”的獨特故事中,車輛更被賦予了情感容器與家庭紐帶的重要角色。
正如一位玩車節觀眾所說:“在小紅書分享車,分享的不只是參數、品牌,更是背后的生活和故事。”
這種豐富的汽車文化生態,得益于小紅書獨特的UGC社區土壤。在這里,用戶不僅能夠在玩車筆記的評論區里,收獲同好們的建議和共鳴,也正在通過“車聚”等方式組織線下聚會、經驗互助。從線上互動發展到真實連接,激發了同好之間的交流和分享,越來越多的玩車方式、人車故事,也正在小紅書上不斷長出。
通過持續打造這樣的線上線下聯動體驗,小紅書也正在構建一個讓每個汽車愛好者都能找到同好、表達自我的興趣社區平臺。(圖片由主辦方提供)