深圳新聞網(wǎng)2025年11月14日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉）近日，穗莞深城際前皇段中心公園存車場(chǎng)順利實(shí)現(xiàn)軌通，標(biāo)志著這座全國首個(gè)城際鐵路超大型地下存車場(chǎng)建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展，為項(xiàng)目后續(xù)機(jī)電安裝等施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，“藏身公園下的超級(jí)工程”正在加快落地中。

穗莞深城際前皇段是大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸的重要組成部分，前皇段線路起于穗深城際前海站，止于皇崗口岸站，正線全長(zhǎng)21.158公里，動(dòng)走線長(zhǎng)3.18單線公里。全線地下敷設(shè)，設(shè)超級(jí)總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場(chǎng)，線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。作為穗莞深城際前皇段的核心配套，中心公園存車場(chǎng)將為線路高效運(yùn)營(yíng)提供關(guān)鍵支撐。

中心公園存車場(chǎng)軌道工程鋪軌總長(zhǎng)度達(dá)5.11公里，包含14組道岔，同時(shí)涵蓋無砟整體道床和有砟道床兩種形式。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以高效協(xié)作與硬核技術(shù)直面高難度施工挑戰(zhàn)：針對(duì)交叉作業(yè)密集、工序復(fù)雜、道床形式多樣等難點(diǎn)，推行安全包保等制度，確保各環(huán)節(jié)無縫銜接；為實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)普通無砟整體道床高標(biāo)準(zhǔn)施工，現(xiàn)場(chǎng)采用散鋪法施工工藝，將軌道鋪軌精度控制到毫米級(jí)。

據(jù)了解，未來穗莞深城際建成后，將有利于促進(jìn)城際客流與市內(nèi)通勤客流“公交化”，對(duì)完善粵港澳大灣區(qū)城際軌道骨干網(wǎng)絡(luò)，助力前海蛇口自貿(mào)片區(qū)、東莞濱海新城等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)快速建設(shè)具有重要意義。