深圳新聞網2025年11月14日訊（記者 范洋航 翁瑞峰 曾思達）清晨的鹽田碼頭，朝陽初升，波光粼粼，中國漁政44002船巍然停靠在泊位上，這艘3000噸級的“海洋執法利器”在晨光中熠熠生輝，等待著新的航程。作為深圳海洋綜合執法支隊的新銳力量，這艘船是目前深圳海洋綜合執法系統設備最全、性能最好的執法船艇，承載著守護海上安全、開展海洋執法、進行海洋宣教等重要使命。

在駕駛室內，船長葉勇豪正在檢查航行設備。這位與海洋相伴三十一年的老船長，在他的職業生涯中見證了深圳海洋執法事業的蓬勃發展，也親歷了深圳特區向海圖強的壯闊征程。

忠誠守護：從邊防戰士到深海衛士

葉勇豪的職業生涯是一部忠誠守護的史詩。1994年入伍，在21年的軍旅生涯中兩次榮立三等功，鑄就了堅毅品格。2015年轉業時，他選擇繼續守護藍色國土，從基層執法員成長為駕駛3000噸級執法船的船長。“從手握鋼槍到執掌船舵，改變的是崗位，不變的是守護的初心。”葉勇豪這樣總結自己的職業生涯。

這份初心在一次次危急時刻得到彰顯。2021年7月，臺風“煙花”襲擊粵東海域，“升平001”號工程船側翻，65名船員命懸一線。時任中國漁政44103船船長的葉勇豪頂著5級大風和2.5米高的巨浪，強忍舊傷疼痛，親自駕船指揮搜救。經過72小時連續作戰，最終成功轉移61名遇險人員。“就像軍人聽到沖鋒號，必須勇往直前。”葉勇豪回憶起那場驚心動魄的救援時說道，“這是軍人的本能，更是執法者的責任。”在他的帶領下，中國漁政44103船曾榮獲“中國漁政亮劍2021專項行動先進集體”稱號。

在海洋維權戰場上，他同樣展現出過硬素質。2020年5月，他率船參加中央海權辦組織的“衛海2020”專項執法行動，在近兩個月的任務中總航程達3000海里，單日最大執勤時長21小時，其間查獲越南侵漁侵權漁船1艘，驅離越南侵漁侵權漁船10艘，有效維護了國家海洋權益。31年來，他累計開展執法行動超2000次，登檢船舶近1800艘，用堅實行動筑牢了深圳海域的藍色防線。

向海圖強：親歷海洋執法裝備跨越發展

作為深圳海洋執法事業發展的見證者，葉勇豪親歷了執法裝備的升級換代。他從2021年開始全程參與中國漁政44002船的建造工作，駐廠監造500余天，組織技術研討100余次，從圖紙設計到設備驗收都傾注了大量心血。“這艘船就像我的另一個孩子。”葉勇豪撫摸著駕駛臺上的設備動情地說，“這不僅是一艘船，更是海洋強國戰略的生動縮影。”

這艘被譽為“海洋執法利器”的執法船于2023年順利下水入列，如今，44002 船已成為深圳支隊集安全、執法、科普于一體的“旗艦船艇”，而葉勇豪仍在完善船舶管理制度，全年組織消防演習、技能訓練50余場，將軍隊的標準化管理融入船艇日常，鍛造出一支“召之即來、來之能戰”的專業隊伍。2025年10月，中國海洋經濟博覽會期間，中國漁政44002船向公眾開放，三百名市民登船參觀。

薪火相傳：三十一載不變的藍色信念

三十一年如一日，葉勇豪始終堅守在海洋執法第一線。長航的辛苦，沒有經歷過的人其實很難想象。每天面對茫茫大海，內心的孤獨無以言表；遠海惡劣的海況，考驗著每個人身體的最大耐受力；隨時可能發生的各種突發情況，又讓人始終處于高度緊張的狀態之中。“船晃得太厲害了，根本做不了飯，也吃不下飯。”一位執法隊員的話，道出了真實的遠航狀態。

作為船長，他深知肩上的責任重大。多年來，家人的理解與支持，是他最堅實的后盾，“每家都有自己的事情，可既然選擇了這身制服，當任務來臨就得有這份覺悟——國比家大。沒有這樣的信念，干不好海洋綜合執法。”這句話，不僅是他個人的堅持，也道出了一代海洋執法者的共同信念。

從邊防戰士到海洋衛士，葉勇豪的人生軌跡恰是深圳海洋事業發展的生動縮影。在他守護的這片蔚藍里，每一次巡航都是對初心的踐行，每一次救援都是對使命的回應。在深圳加快建設全球海洋中心城市的征程中，正是有這樣一批海洋執法者的默默奉獻，用忠誠與擔當守護著這片蔚藍，為深圳特區“向海圖強”的宏偉藍圖繪就了最動人的底色。