9月19日22時(shí)07分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號上面級），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

據(jù)了解，兩顆衛(wèi)星均屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國北斗三號系統(tǒng)第13、14顆組網(wǎng)衛(wèi)星，也是我國成功發(fā)射的第37、38顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道，后續(xù)將進(jìn)行測試與試驗(yàn)評估，并與此前發(fā)射的12顆北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)，適時(shí)提供服務(wù)。根據(jù)計(jì)劃，今年年底前將建成由18顆北斗三號衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)，為“一帶一路”沿線國家提供服務(wù)。

據(jù)新華社西昌9月20日電隨著首次裝載搜救載荷的兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星19日夜間升空，中國北斗將逐步開始為全球用戶提供遇險(xiǎn)報(bào)警服務(wù)。

從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空的這兩顆衛(wèi)星，是我國首批裝載搜救載荷的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，也是北斗三號系統(tǒng)第13、14顆衛(wèi)星。

據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其介紹，我國將在這兩顆衛(wèi)星發(fā)射成功后建成北斗中軌搜救系統(tǒng)，并作為全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)的組成部分，為全球海上、陸上和空中用戶提供遇險(xiǎn)報(bào)警及定位服務(wù)，這是中國北斗“走出去”取得的又一重大成就。

全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)由國際搜救衛(wèi)星組織負(fù)責(zé)管理，成員包括40多個(gè)國家和組織，我國是成員國之一，交通運(yùn)輸部是對口聯(lián)系單位。

這次裝載的搜救載荷由交通運(yùn)輸部參與建設(shè)。近年來，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室與交通運(yùn)輸部相關(guān)部門圍繞北斗衛(wèi)星搜救系統(tǒng)建設(shè)，在研究論證、國際合作、技術(shù)攻關(guān)等方面開展了大量工作。2018年2月，國際搜救衛(wèi)星組織正式通過將北斗系統(tǒng)納入全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)實(shí)施計(jì)劃。

交通運(yùn)輸部所屬的中國交通通信信息中心空間信息事業(yè)部負(fù)責(zé)人李晶說，這次發(fā)射的兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星及其搭載的搜救載荷，將有效提升全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)的遇險(xiǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)效率，為全球遇險(xiǎn)人員提供“中國守護(hù)”，更好地保障全球遇險(xiǎn)人員的生命安全。

“下一步，我們將與中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室密切協(xié)作，對已經(jīng)發(fā)射的北斗衛(wèi)星及搜救載荷進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測，做好后續(xù)衛(wèi)星搭載搜救載荷的建設(shè)籌備工作。”李晶說。

后續(xù)，北斗搜救系統(tǒng)還將實(shí)現(xiàn)“返向鏈路”功能，即利用北斗系統(tǒng)向遇險(xiǎn)人員發(fā)送反饋信息，告知其報(bào)警信息已被收到，以此增強(qiáng)遇險(xiǎn)人員獲救信心，提升救援成功率。