深圳商報2019年10月14日訊（記者苑偉斌）我國自主建造的首艘極地科考破冰船“雪龍2”號，于10月13日13時左右抵達深圳蛇口郵輪母港CR2碼頭。

下午1時左右，碼頭地面溫度已經(jīng)突破30℃，烈日炎炎，但擋不住大家想一睹“雪龍2”號風采的熱情。站在碼頭上迎接的學生、家長以及工作人員身上的衣服已經(jīng)濕透，臉上的汗水不停滴落，仍舊緊張、認真細致地準備著迎接儀式的各種事項。

隨著“我愛你中國，親愛的母親……”悠揚的音樂伴奏，“雪龍2”號緩緩駛來，身著浪花白的船員和淺灰色的科考隊員在船上不斷向岸邊揮手，漸漸平穩(wěn)靠泊蛇口太子灣郵輪母港。

來自明德實驗中心的高二學生李霈接受記者采訪時，顯現(xiàn)出十分激動的樣子。他是從長期做海洋工作的媽媽那里獲得“雪龍2”號到訪深圳的消息，他十分好奇、特別感興趣，尤其是科考船上的各項技術(shù)以及如何在南、北極復雜嚴峻條件下正常工作運行的，充滿著疑問。

李霈媽媽表示，多年從事海洋工作，看到深圳海洋產(chǎn)業(yè)各項建設逐步壯大、增強，借助海博會平臺的推廣，深圳的海洋經(jīng)濟一定會騰飛。“雪龍2”號到訪深圳，這不僅是對深圳青少年一次海洋知識的科學普及，還會促進深圳在海洋科研上的深入探索，從而推動深圳海洋經(jīng)濟的進一步發(fā)展。

船舶靠穩(wěn)并架設好舷梯后，兩位少先隊員在舷梯口迎接科考隊員。在科考隊員下舷梯時，首先由兩位少先隊員分別向考察隊領(lǐng)隊和船長敬獻鮮花，隨后，黃敏副市長等領(lǐng)導向前迎接考察隊代表，握手致意，并代表市委市政府對“雪龍2”號來深表示誠摯的歡迎和衷心的祝福。

“雪龍2”號三副喬守狀講到，這是他第一次前往南極。對于未來的科考生活，他表示，雖然枯燥但并不會無聊。在船上，有健身房，有游泳池，還自建有服務器，可以觀看電影、電視等娛樂節(jié)目。“雪龍2”號還通過合作的方式打造了圖書室，讓大家相互交流閱讀體驗。在漫長的科考時間里，是否意味著將無法對外聯(lián)系？據(jù)記者了解，“雪龍2”號建有移動基站，方便隊員和船員與家里電話聯(lián)系，全船還覆蓋有無線WIFI信號。

在活動現(xiàn)場，南極科考隊向深圳市人民政府贈送了比例1∶100“雪龍2”號船船模紀念品。隨后，南極科考隊向招商局集團贈送紀念品，紀念品為全體科考隊員簽名的隊旗，以及“雪龍2”號船船模。接下來，“雪龍2”號科考隊員將進校園“開講”，舉辦科普宣傳活動。10月15日下午，“雪龍2”號船還將舉行首航活動，從深圳出發(fā)奔赴南極，開啟“雪龍2”號船首次出征暨執(zhí)行國家第36次南極考察任務。

據(jù)悉，“雪龍2”號科考船是我國首艘自主建造，全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船。該船由自然資源部中國極地研究中心組織實施，芬蘭阿克北極有限公司承擔基本設計，中國船舶工業(yè)集團第七О八研究所開展詳細設計，江南造船（集團）有限責任公司負責建造。該船總長約122.5米，船寬22.3米，船深11.8米，吃水7.85米。該船裝備有國際先進的海洋調(diào)查和觀測設備，能實現(xiàn)科考系統(tǒng)的高度集成和自洽；該船是一艘智能化船舶，能實現(xiàn)船舶和科考的智能化運行和輔助決策；該船還配有一架萊奧納多AW169型直升機，具備出色的應急及保障支撐能力。