見圳客戶端 ·深圳新聞網2021年1月25日訊 當下，我們正進入一個智能化、數字化的社會，衣食住行、工作、社會服務等各個領域都進入了新的運轉軌道，購物不再用現金，吃飯點下屏幕就能預約，乘坐公交地鐵不再需要買票……，但在大多數人享受到科技所帶來的便利時，老年人、殘疾人等弱勢群體，卻被這個時代遠遠拋在了后面。
去年11月，國務院辦公廳印發了《關于切實解決老年人運用智能技術困難的實施方案》的通知，聚焦老年人日常生活涉及的出行、就醫、消費、文娛、辦事等7類高頻事項和服務場景。2021年1月開始，工信部開展適老化改造專項行動，重點推動與老年人、殘疾人生活密切相關的手機APP的適老化改造。
其中，日常打車出行服務是老年人最為“頭疼”的一項服務。最近，滴滴出行、萬順叫車等紛紛響應交通運輸部、工信部等七部門號召，提供“一鍵叫車”等針對性服務，幫助老年人跨過數字鴻溝。在諸多網約車平臺中，一直倡導“街坊鄰居家門口的出行公司”的萬順叫車，應該是最“親民”的一家。在服務老年人、殘障人群上，萬順叫車的業務模式有著天然“適老”的友好一面，也有著同行不具備的基因與優勢。
針對適老化改造行動，萬順叫車相關負責人表示，科技是冰冷的，適老化不僅僅是被動地改造、優化產品功能服務，更需要將這一理念注入到公司經營的各個環節，提升科技的溫度，讓老年人感受到呵護與關愛。“提升老年人、殘疾人出行的便利性、幸福感，萬順叫車提供了三種選擇，有了這三張“牌”，不僅能讓他們出行不‘掉隊’，更能真正融入到智能化生活中。”
成立開發小組，推出“助老模式”
對于網約車平臺來說，普遍達成共識的“適老”化改造，需要重點優化三個方面的服務。一是優化網約車約車軟件功能，增設方便老年人使用的“一鍵叫車”功能，爭取春節前開通試運行；二是依托95128約車服務號碼，在保持巡游出租汽車電召服務的同時，加快開通主要網約車平臺電話叫車服務；三是通過技術手段，指導主要平臺公司為老年人提供優先派單服務。
據悉，作為“交通運輸新業態百強企業”中排名第二的出行平臺，萬順叫車專門圍繞著“適老”服務成立了開發團隊，并由公司一把手帶隊，推進落實，保證將服務老年人、殘疾人放到優先級最高的工作序列中。
目前，萬順叫車APP、小程序雙端上線試運行新功能助老模式！老年人可點擊按鈕一鍵叫車，大字號顯示的設計＋語音播報，更方便老年人操作使用。
打開萬順叫車APP、小程序，醒目的助老模式按鈕，按下一鍵叫車大按鈕就能呼叫萬順叫車，無需輸入目的地，簡化繁瑣叫車流程。
為滿足不同老年人的支付習慣，萬順叫車提供線上支付、親友代付、現金支付三種靈活的支付方式。同時，優化調度系統，根據數據積累讓老年人叫車時優先響應，減少老年人打車的等待時間。在未來，萬順叫車將持續的在大數據、AI、人臉識別等方向進行深度探索，利用科技的力量讓老年人出行變成一件美好的事情。
除了讓老年人感受到科技帶來的出行便利，萬順叫車也將持續的加強司機對老年人群體的品質服務培訓，切實的讓老年人感受到人和科技的雙溫暖。
去店里叫車，服務站實體店助力老年人
在“適老”方面，萬順叫車手里還有一張行業里獨一無二的“牌”，那就是覆蓋全國的超過8000家線下服務站實體店，構建了一張密集的線下覆蓋網絡。而且，這并非是當前響應國家“適老改造”的優化舉措，而是萬順叫車商業模式及邏輯中的重要組成部分。
對于老年人、殘疾人等網上叫車不方便的用戶群體，可以去萬順線下的店里叫車，等待時還有服務人員陪著“嘮嗑”，提供熱水、冰泉的貼心服務。
萬順叫車作為國家鼓勵的交通運輸新業態，是經國家行業主管部門確認合法合規的新業態、新模式，是互聯網＋出租車、渠道＋用戶、合伙人制度的移動出行科技公司，是唯一一家線上線下融合發展的網約車平臺。萬順叫車持有300多張網約車牌照，網約車運營牌照行業領先，城市運營數據行業第二名。
正是因為這一點優勢，萬順叫車的定位被詮釋為“本地司機，熟人熟路”，街坊鄰居家門口的出行公司。這些遍及全國數百個城市的服務站實體店，既是司機之家，也是乘客的驛站。一頭連接公司，一頭連接司機與乘客，是萬順叫車加強與司機、乘客連接關系強度、頻次的重要“接口”，讓出行服務更普惠、公平。
對于老年人來說，無論是刮風下雨、陽光暴曬，還是瑟瑟寒冬，等車的環境、舒適度對老年人、殘疾人來說尤為重要。而且，老年人更希望與平臺“打成一片”，消除與平臺間的”隔閡”，他們更在乎情感上的關系。依托于線下服務站實體店，萬順叫車所構建的“鄰里鄉親、守望相助的大社區生態和企業文化，正中老年人的下懷，為他們提供零距離的關懷及出行服務。
而這是行業內其他網約車平臺無法提供的“適老”服務，因為大多數平臺在線下幾乎沒有太多布局，更談不上走進本地社區、鄰里。即便線上能夠針對老年人優化APP的功能體驗，用技術算法與大數據讓服務更人性化，但也不如與老年人面對面的寒暄與聊天更溫暖人心。
這些服務站實體店的面積可能不足夠大，但卻是五臟俱全。老年人就像逛菜市場、超市一樣簡單，站點配備的專業服務人員可以幫助他們打車，解答疑問。甚至，老年人的手機有問題了，碰到麻煩了，想了解最新的科技產品等需求，都可以通過服務站得到盡可能的幫助。萬順叫車不僅解決了科技應用的難題，更彌補了感情上的缺失。
“愛心車隊”受鼓勵，老人出行有多重保障
根據近日交通運輸部等七部門印發的《關于切實解決老年人運用智能技術困難便利老年人日常交通出行的通知》（簡稱《通知》），針對優化老年人打車出行服務，《通知》也給出了具體的要求，鼓勵組建“愛心車隊”，為有相對固定用車需求的老年人提供保障服務。
事實上，萬順叫車在成立之初就號召分支機構及司機組建“愛心車隊”，據不完全統計，目前在全國已有200多支愛心車隊，服務于社區、醫院、福利院、學校等，既能在日常滿足老弱病殘人群的出行需求，還能在特定時期滿足特定群體出行需求。
每年高考期間，萬順叫車組建愛心送考車隊，免費為高考學子提供愛心接送服務。四年時間里，萬順叫車聯動全國分公司和社區服務站，風雨無阻，為全國考生保駕護航。去年疫情期間，萬順叫車響應地方政府監管要求，迅速組建了945支“抗擊疫情愛心車隊”，設立了658個“愛心消毒點”，為全國近10萬臺出租車、網約車及社會車輛提供義務消毒。每年的九九重陽日，萬順叫車各地分公司弘揚鄉村傳統孝道文化，組建愛心車隊服務老人出行。
對于互聯網出行公司來說，響應“適老”政策，組建“愛心車隊”，確實能為老年人、殘障人群提供便利出行服務。但在萬順叫車看來，“愛心車隊”已經是一項成熟的愛心服務，早已活躍在社會的各個公益場景之中。而這也恰恰體現出萬順叫車服務生態中溫情的一面。
中國正進入老齡化社會，到2025年，我國60歲以上人口數量將突破3億，到本世紀中葉，將達到4．87億，占總人口的35％。老年人不僅僅需要適用他們的數字化產品和工具，更需要企業用新的眼光去審視現有的服務。萬順叫車作為交通運輸新業態，通過優化產品、構建線下服務站實體店及設立常態化愛心車隊的“三重服務”，為打造“適老化”的社會出行業態提供了成熟樣本。（張俊達）
